庄闲和游戏-全价值链技术底蕴加持 东风汽车以深度合作领跑氢能规模化赛道

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　　3月30日，武汉。东风汽车旗下东风汽车贸易有限公司与湖北安捷楚道供应链有限公司（以下简称安捷楚道）正式签署《氢能重卡推广应用合作协议》。秉持“优势互补、资源共享、互利共赢”的合作理念，双方共同联合多家省级龙头企业，推进氢能重卡规模化采购与落地应用，助力构建湖北省氢能产业生态闭环。

　　此次签约，东风汽车不仅开启了安捷楚道的规模化合作，更在探索一条让氢能重卡在真实物流场景中跑通、跑赢的可行路径。通过深度链接合作伙伴、创新商业模式，东风汽车再次向行业证明了其在氢能商用车领域的主导能力——既源于核心零部件全价值链技术的深厚底蕴，更体现在率先将商业化从“试点示范”推向“规模化运营”的探索勇气。这是东风汽车为氢能商用车大规模商业化落地提供的一份“东风答案”。

　　回顾双方的合作历程，从试点到深耕的路径清晰可见。安捷楚道母公司安捷物流，已在湖北、川渝等区域的冷链、干线物流场景中，率先引入了东风氢能重卡开展试运营。这些“先行者”车辆在真实、复杂的运营环境中，经受住了考验。“东风造”氢能重卡的低氢耗、长续航、高可靠性等核心优势，在一条条高速干线和核心配送线路上被逐一验证，积累起第一手、最具说服力的运营数据。

　　正是基于前期试点中积累的真实场景数据和卓越的产品性能表现，双方的合作实现了“三级跳”：从最初“单车试用”探索，到如今“战略合作”全面深化；从单纯的“产品采购”，进化为涵盖技术共研、场景共创、生态共建的“联合运营”伙伴。这种升级，不仅体现了“东风造”技术与产品力在严苛市场检验下的成熟度，更凸显了东风合作模式的强大吸引力和开放性——凭借强大的技术兜底和全生命周期服务保障，东风有能力与合作伙伴在真实运营同成长，也让物流企业敢于“吃螃蟹”。

　　签约仪式现场，东风汽车商用车事业部副总经理唐竞表示，东风汽车始终将“技术创新”与“产业报国”作为立身之本，氢车的规模化推广，需要产业链上下游协同发力。这种“协同”，也在东风汽贸-安捷楚道的合作中被赋予了具体的实践路径。

　　在技术层面，东风汽贸将依托母公司东风汽车完全自主研发的氢燃料电池系统和电堆平台，结合安捷楚道提供的干线物流、冷链运输等真实运营场景，持续优化整车的能效与可靠性，实现了一条从“实验室”到“真实路况”再到“反向迭代”的完美闭环。

　　在生态层面，双方的合作已超越车辆本身。根据协议，东风与安捷楚道将联合三峡集团等省内龙头企业，共同探索氢能基础设施配套、车辆运营管理、创新金融模式等，致力于构建从“制储运加”到“应用反馈”的完整产业闭环。这意味着，东风正在与合作伙伴一起，系统性解决氢能商用车推广中的“制储运加用”全产业链一体化融通难题。

　　在战略层面，双方将以此次合作为起点，实现资源共享、优势互补，共同成长为氢能商用车领域的引领者。不仅仅是提供氢能汽车产品，更是输出了一套可量化、可共享、可迭代的深度合作机制，赋能整个产业链的协同进化。

　　在国家“十五五”规划已将氢能纳入“未来产业”重点，三部委联合发文加快工业领域清洁低碳氢应用的大背景下，氢能产业的规模化发展已迎来真正的战略窗口期。

　　此次携手安捷楚道，推动氢能商用车从“政策驱动”向“市场驱动””转型，正是东风汽车基于对行业趋势的精准判断和自身实力的充分自信。作为掌握氢燃料电池全技术链能力的少数车企之一，东风汽车在氢能领域已深耕20余年，实现了燃料电池的全价值链贯通，破解了多项“卡脖子”技术。截至2025年底，东风氢能领域发明专利达1029项，位列国内主机厂首位，全球首发400kW燃料电池电堆，综合指标处于国际领先水平，为我国燃料电池汽车产业发展提供有力支撑。

　　在产业布局上，东风汽车已在湖北省内形成十堰、武汉双核联动的研发布局和产业化协同：十堰建设燃料电池系统、电堆总成生产基地，2026年将新建3000套年生产能力；武汉聚焦核心技术攻关与核心部件生产。目前，东风燃料电池系统、电堆年产能已达5000套，关键零部件产能充分满足产业规模化发展需求。这种“研发-测试-制造-应用”的全链条布局，带动了氢能产业全价值链的上下游企业在鄂集聚，形成了以东风为核心的氢能产业集群。

　　签约是起点，落地是关键。未来，随着更多像安捷楚道这样的合作伙伴加入，随着“制储运加用”生态的日益完善，氢能商用车将成为物流运输的第三生产力。东风汽车也将携手合作伙伴，以“氢动荆楚”为起点，合赢一个绿色、低碳、高效的未来。

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